Un emblema del patrimonio rural y cerealista de Puerto del Rosario

El Museo de La Molina de La Charca es uno de los elementos patrimoniales más representativos de Puerto del Rosario y de Fuerteventura, testimonio vivo de la historia cerealista de la isla y símbolo de su identidad agrícola. Su recuperación ha permitido preservar una parte esencial de la memoria majorera vinculada a la molienda del grano y la elaboración del gofio.

Historia y ubicación

Construida en el verano de 1878 por el comerciante tinerfeño Domingo Ángel Adrián, la molina se levantó en una zona estratégica entonces situada a las afueras de Puerto Cabras (actual Puerto del Rosario), en la confluencia de los caminos de Tetir y El Time. Su finalidad era la molturación de cereales como centeno, cebada, avena y maíz, esenciales para la alimentación local y la producción de gofio, uno de los productos más tradicionales de Canarias.

Características arquitectónicas

La Molina de La Charca se distingue por su estructura de planta rectangular y una sola altura, coronada por una torre de madera que sostenía el mecanismo de molienda y cuatro aspas de más de tres metros. Su diseño, más sencillo y portátil que el de los molinos tradicionales, permitía el traslado de la estructura si era necesario.
El edificio original fue levantado con mampostería de piedra, barro, cal, arena y paja, siguiendo las técnicas constructivas de la época. Contaba con tres partes diferenciadas: la torre, la maquinaria y las dependencias anexas, que servían como zonas de almacenamiento, vivienda y despacho.

Restauración y valor patrimonial

Tras cesar su actividad en el segundo tercio del siglo XX, la molina cayó en desuso y deterioro. No obstante, entre 2021 y 2022 se ejecutó una restauración integral que respetó su diseño y materiales originales. Gracias a esta intervención, el edificio ha recuperado su esplendor y se ha convertido en un símbolo de la recuperación patrimonial del barrio de La Charca y de Puerto del Rosario.
Hoy en día, la Molina de La Charca es uno de los pocos ejemplos de “molinas” canarias conservados, y su puesta en valor destaca la importancia de preservar la herencia agrícola y arquitectónica de la isla.

Uso actual y visita

Actualmente, el espacio funciona como museo y centro cultural abierto al público, donde se puede conocer el proceso tradicional de molienda, los utensilios empleados y la relevancia de los cereales en la economía majorera. Además, su entorno ofrece un recorrido por la historia rural y las transformaciones socioeconómicas que marcaron el desarrollo de Fuerteventura.

Visitar la Molina de La Charca es una oportunidad para descubrir la arquitectura popular, la cultura cerealista y el ingenio constructivo que caracterizaron a los antiguos habitantes de la isla.

Plaza de La Molina (La Charca)

Patrimonio industrial y agrícola de Puerto del Rosario

Hoy es un museo. Pero antes fue muchas otras cosas.

Antes fue erial a las afueras de Puerto Cabras. Antes fue confluencia de dos caminos: uno hacia Tetir, otro hacia El Time. Antes fue permiso para su puesta en marcha, solicitado al consistorio a mediados de agosto de 1878. Antes fue la idea de un comerciante tinerfeño llamado Domingo Ángel Adrián.

Lo que se ve ahora

La Molina de La Charca se alza rehabilitada desde septiembre de 2025. Sus muros son de mampostería: piedra mediana con argamasa de barro, cal, arena y paja. Tiene cuatro aspas de algo más de tres metros cada una. La torre original desapareció hace tiempo; la que hoy vemos es una restauración.

La Plaza de La Molina es hoy un espacio público, un museo gratuito y un fragmento de memoria industrial y agrícola. El viento ya no mueve sus aspas, pero el edificio sigue en pie y, en su interior, se cuenta una historia que durante décadas alimentó a esta isla.

En el interior, una sola planta con varias estancias. La central es la más grande. Allí estaba la maquinaria de molturación: dos muelas, la tolva y la canaleja. Allí trabajaba el molinero. Hoy, todo ese proceso se explica, convirtiendo el espacio en un museo donde se interpreta la molienda, las herramientas y la vida de quienes vivían del cereal.

Una planta singular

Lo que hace especial a esta molina es su forma original. Tenía una estructura circular por el lado de poniente, donde se ubicaba la maquinaria, y adosada a ella otra rectangular que hacía las veces de vivienda y despacho. En la parte posterior, un pequeño habitáculo destinado a almacén. La rehabilitación ha respetado esta disposición original.

Lo que molía y lo que vendía

Según la Contribución Industrial y de Comercio de 1897-1898, esta molina se dedicaba «exclusivamente a la molturación de centeno, cebada, avena y maíz». Pero Domingo Ángel Adrián no vivía solo de esta actividad. También regentaba una tienda con aceite, vinagre y jabón, y poseía varios hornos de cal.

Hasta cuándo funcionó

La molina estuvo activa, al menos, hasta el segundo tercio del siglo XX. Por entonces pertenecía a Domingo Ruiz Cedrés. Después llegó el abandono.

A principios del siglo XXI, tras resolverse un expediente de inmatriculación de los terrenos, se empezó a plantear su restauración. Las obras comenzaron en julio de 2021 y finalizaron en septiembre de 2025.

Contexto: molinos y molinas

Fuerteventura tuvo un próspero pasado cerealista. Hasta el siglo XVIII se molía a pequeña escala, con molinos de mano y tahonas. Posteriormente llegaron los grandes molinos de torre o «molinos macho»: de planta circular, tres niveles y forma troncocónica.

Las molinas aparecieron en La Palma en la segunda mitad del siglo XIX, inventadas por Isidoro Ortega Sánchez. Son de planta rectangular, de una sola altura y entre cuatro y doce aspas, siempre en número par. Su principal ventaja era que reunían la molienda y la manipulación del grano en un mismo espacio, sin necesidad de que el molinero tuviera que subir y bajar escaleras. Además, eran más fáciles de construir y, en teoría, transportables.

En Fuerteventura, los carpinteros y artesanos locales adaptaron el sistema Ortega a las condiciones del viento y a los materiales disponibles en la isla. Así nacieron las molinas majoreras. La de La Charca es una de ellas y, muy probablemente, una de las más antiguas de Fuerteventura.